2015年初，上海榮陽(yáng)實(shí)業(yè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“榮陽(yáng)”）確定了主要的市場(chǎng)發(fā)展方向，其中的過(guò)程標(biāo)簽，像輪胎的硫化標(biāo)簽是一個(gè)重要的發(fā)展方向。所以，在這幾方面我們著力也比較多，當(dāng)然，醫(yī)藥類(lèi)標(biāo)簽也有一些新增客戶。輪胎標(biāo)簽一直是榮陽(yáng)的主要業(yè)務(wù)，在這方面的技術(shù)積累比較多，屬于穩(wěn)步發(fā)展的業(yè)務(wù)。我本人曾經(jīng)在國(guó)際知名材料供應(yīng)商處有多年輪胎標(biāo)簽材料領(lǐng)域的工作經(jīng)驗(yàn)，榮陽(yáng)的員工也基本上都曾經(jīng)在大公司供職，或者是標(biāo)簽行業(yè)成熟的技術(shù)型人才，所以我們敢于承接客戶要求高同時(shí)利潤(rùn)也比較高的輪胎標(biāo)簽等化工類(lèi)特種標(biāo)簽業(yè)務(wù)。2015年榮陽(yáng)還在該領(lǐng)域成功拓展海外業(yè)務(wù)，承接了德國(guó)等國(guó)家的訂單。
榮陽(yáng)3年前開(kāi)始做三層物流標(biāo)簽，做了2年之后，其他類(lèi)型的物流標(biāo)簽也開(kāi)發(fā)出很多。但2015年，物流標(biāo)簽市場(chǎng)發(fā)生了比較大的變化，物流商對(duì)三層物流標(biāo)簽的要求提高，導(dǎo)致成本增加，利潤(rùn)大幅降低，同時(shí)也造成該市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，三層物流標(biāo)簽的價(jià)格出現(xiàn)了塌方式下降。對(duì)此，榮陽(yáng)一方面繼續(xù)關(guān)注利潤(rùn)率比較高的物流標(biāo)簽業(yè)務(wù)，保持自身的技術(shù)先進(jìn)性，并推進(jìn)材料成本和人工成本的削減，提高工廠的機(jī)動(dòng)效率；另一方面，將著力點(diǎn)逐漸從三層物流標(biāo)簽向機(jī)場(chǎng)登機(jī)牌和行李標(biāo)簽業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移，并初步開(kāi)發(fā)出一批新客戶，而且業(yè)務(wù)增長(zhǎng)也比較快，大有成為榮陽(yáng)主要業(yè)務(wù)的趨勢(shì)。為了保證品質(zhì)與效率，榮陽(yáng)還專(zhuān)門(mén)為航空標(biāo)簽業(yè)務(wù)購(gòu)買(mǎi)了進(jìn)口柔印機(jī)。
